船はエネルギー消費からすればかなりエコで、鉄道と同じくらいではなかったかなあ。でも電車なら自然エネルギーや原子力発電でも動くか。ここは原子力船の復活かな。むつ

ROYGB のブックマーク 2019/12/14 10:53

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4678607425869007010/comment/ROYGB" data-user-id="ROYGB" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO53346170T11C19A2EA3000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53346170T11C19A2EA3000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO53346170T11C19A2EA3000%2F" data-user-icon="/users/ROYGB/profile.png">EUの温暖化ガス排出ゼロ、日本の海運業界は困惑 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">船はエネルギー消費からすればかなりエコで、鉄道と同じくらいではなかったかなあ。でも電車なら自然エネルギーや原子力発電でも動くか。ここは原子力船の復活かな。むつ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ROYGB/20191214#bookmark-4678607425869007010"><span class="datetime-body">2019/12/14 10:53</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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EUの温暖化ガス排出ゼロ、日本の海運業界は困惑 - 日本経済新聞

www.nikkei.com2019/12/14

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