これ不正確。再開発が完成すると銀座線と田園都市線半蔵門線および山手線埼京線の動線は複数ルートが確保されて分散されるんだが、多分そこまで理解しないで聞いている。

weekly_utaran のブックマーク 2020/01/09 09:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4679797668442174466/comment/weekly_utaran" data-user-id="weekly_utaran" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.careerconnection.jp/pickup/85480/" data-original-href="https://news.careerconnection.jp/pickup/85480/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.careerconnection.jp%2Fpickup%2F85480%2F" data-user-icon="/users/weekly_utaran/profile.png">銀座線渋谷駅リニューアルで混雑悪化、移動所要時間は2倍以上に 実際に記者が歩いてみた | キャリコネニュース</a><br><p style="clear: left">これ不正確。再開発が完成すると銀座線と田園都市線半蔵門線および山手線埼京線の動線は複数ルートが確保されて分散されるんだが、多分そこまで理解しないで聞いている。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/weekly_utaran/20200109#bookmark-4679797668442174466"><span class="datetime-body">2020/01/09 09:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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