“また、列車信号も新幹線のように運転席のパネルに表示することが可能となるため、沿線に設置する必要がない。”

maple_magician のブックマーク 2020/02/24 16:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4681975143061989218/comment/maple_magician" data-user-id="maple_magician" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/travel.watch.impress.co.jp/docs/news/726288.html" data-original-href="https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/726288.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftravel.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2F726288.html" data-user-icon="/users/maple_magician/profile.png">JR西日本、「ATACS」をベースにした無線式車上主体列車制御システムの走行試験を公開 沿線から信号機が不要になり、保安機器の安全で効率的な保守が可能に</a><br><p style="clear: left">“また、列車信号も新幹線のように運転席のパネルに表示することが可能となるため、沿線に設置する必要がない。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/maple_magician/20200224#bookmark-4681975143061989218"><span class="datetime-body">2020/02/24 16:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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