FCVを、EVの代替となる技術だと考えるのは、間違っている。そういう意見はナンセンスだ。FCVは、EVを補完する技術だ。一般的な乗用車には EVが向いている。大型で大量の輸送業務や、公共交通機関には FCVが向いている。

fukuroiri のブックマーク 2020/03/23 11:21

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4683247909821415810/comment/fukuroiri" data-user-id="fukuroiri" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO56902190X10C20A3000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56902190X10C20A3000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO56902190X10C20A3000000%2F" data-user-icon="/users/fukuroiri/profile.png">燃料電池車が築くスタートアップ経済圏 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">FCVを、EVの代替となる技術だと考えるのは、間違っている。そういう意見はナンセンスだ。FCVは、EVを補完する技術だ。一般的な乗用車には EVが向いている。大型で大量の輸送業務や、公共交通機関には FCVが向いている。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/fukuroiri/20200323#bookmark-4683247909821415810"><span class="datetime-body">2020/03/23 11:21</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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燃料電池車が築くスタートアップ経済圏 - 日本経済新聞

www.nikkei.com2020/03/23

一時は「究極のエコカー」とも呼ばれた燃料電池車（FCV）。燃料である水素を供給する水素ステーション網が必要となるなど、普及へのハードルはなお高い。燃料である水素を作るのに化石燃料を使うなどエコカーとし...

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