“同省は今回、盆や年末年始の貨物需要の閑散期を利用した特別ダイヤを編成。午前６時～午後３時半は貨物列車を走らせず、新幹線を最高２１０キロで走行。午後３時半～終電は、新幹線を最高１６０キロに下げ、貨物列

ookitasaburou のブックマーク 2020/05/26 06:05

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4686179140476344098/comment/ookitasaburou" data-user-id="ookitasaburou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.agrinews.co.jp/p50889.html" data-original-href="https://www.agrinews.co.jp/p50889.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.agrinews.co.jp%2Fp50889.html" data-user-icon="/users/ookitasaburou/profile.png">日本農業新聞 - 青函トンネル　貨物は午後限定　農産物輸送影響最少に　北海道新幹線　高速化へ特別ダイヤ</a><br><p style="clear: left">“同省は今回、盆や年末年始の貨物需要の閑散期を利用した特別ダイヤを編成。午前６時～午後３時半は貨物列車を走らせず、新幹線を最高２１０キロで走行。午後３時半～終電は、新幹線を最高１６０キロに下げ、貨物列</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ookitasaburou/20200526#bookmark-4686179140476344098"><span class="datetime-body">2020/05/26 06:05</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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