“また、成田新幹線と交差する予定だった武蔵野線にも痕跡が。西船橋～船橋法典間では、トンネルから出てきた成田新幹線の線路を乗り越すため、武蔵野線側に橋りょうが設けられました。前後の区間はコンクリート製の

ookitasaburou のブックマーク 2020/07/23 11:34

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4688923099140392642/comment/ookitasaburou" data-user-id="ookitasaburou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/this.kiji.is/658837943619716193" data-original-href="https://this.kiji.is/658837943619716193" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fthis.kiji.is%2F658837943619716193" data-user-icon="/users/ookitasaburou/profile.png">夢と消えたアクセス鉄道　都心と空港を結ぶ成田新幹線 ｜ 鉄道コム</a><br><p style="clear: left">“また、成田新幹線と交差する予定だった武蔵野線にも痕跡が。西船橋～船橋法典間では、トンネルから出てきた成田新幹線の線路を乗り越すため、武蔵野線側に橋りょうが設けられました。前後の区間はコンクリート製の</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ookitasaburou/20200723#bookmark-4688923099140392642"><span class="datetime-body">2020/07/23 11:34</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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