新幹線延伸で名古屋～富山県のように高速バスにプラスになったケースも。この区間の鉄道は所要時間の長い高山線経由を除くと、金沢で乗換が必要になり、高速バスの名古屋～富山線、高岡・氷見線等が増便を繰り返した

kechack のブックマーク 2020/08/19 15:27

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4690183026398844578/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.excite.co.jp/news/article/Trafficnews_99261/" data-original-href="https://www.excite.co.jp/news/article/Trafficnews_99261/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.excite.co.jp%2Fnews%2Farticle%2FTrafficnews_99261%2F" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">北陸新幹線「敦賀開業」で高速バスどうなる？ 競合環境の激変 過去にはプラスの影響も (2020年8月18日) - エキサイトニュース</a><br><p style="clear: left">新幹線延伸で名古屋～富山県のように高速バスにプラスになったケースも。この区間の鉄道は所要時間の長い高山線経由を除くと、金沢で乗換が必要になり、高速バスの名古屋～富山線、高岡・氷見線等が増便を繰り返した</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20200819#bookmark-4690183026398844578"><span class="datetime-body">2020/08/19 15:27</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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