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軽乗用車のボディに1100ccの低燃費エンジンか(2000年)『MTだけの低燃費車。転がり抵抗を重視したタイヤや足回りのチューニングは、決して“楽しい走り”を志向するものではない。公益法人や自治体向け50台の限定販売』
cinefuk のブックマーク 2020/09/04 09:16
三菱 ピスタチオ 【プレイバック試乗記】[自動車][エコ]軽乗用車のボディに1100ccの低燃費エンジンか(2000年)『MTだけの低燃費車。転がり抵抗を重視したタイヤや足回りのチューニングは、決して“楽しい走り”を志向するものではない。公益法人や自治体向け50台の限定販売』2020/09/04 09:16
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www.carsensor.net2020/09/04
↑ピスタチオは、小排気量のGDIエンジンを搭載し、アイドルストップ機能をもたせたモデル(左)ボディはミニカのものを使っている。シンプルでクリーンな印象のリアビューだ(右) 三菱が低燃費のエコカーとして発...
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軽乗用車のボディに1100ccの低燃費エンジンか(2000年)『MTだけの低燃費車。転がり抵抗を重視したタイヤや足回りのチューニングは、決して“楽しい走り”を志向するものではない。公益法人や自治体向け50台の限定販売』
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三菱 ピスタチオ 【プレイバック試乗記】
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↑ピスタチオは、小排気量のGDIエンジンを搭載し、アイドルストップ機能をもたせたモデル(左)ボディはミニカのものを使っている。シンプルでクリーンな印象のリアビューだ(右) 三菱が低燃費のエコカーとして発...
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