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銀座にある東京高速道路2kmは、車道としての機能を廃し、緑化する。階下の商業施設の賃料収入を充てる。低速で走る乗り物の運行も検討「首都高が日本橋区間の地下化に伴いルートが変わるため、KK線との接続がなくなる
katamachi のブックマーク 2020/09/25 07:25
東京都、銀座の高速を遊歩道へ素案 完成2030年代以降 - 日本経済新聞[道路][経済]銀座にある東京高速道路2kmは、車道としての機能を廃し、緑化する。階下の商業施設の賃料収入を充てる。低速で走る乗り物の運行も検討「首都高が日本橋区間の地下化に伴いルートが変わるため、KK線との接続がなくなる2020/09/25 07:25
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www.nikkei.com2020/09/24
東京都の有識者会議は24日、銀座にある無料の高速道路「東京高速道路」(KK線)の今後の利用方法について、提言書の素案を提示した。道路部分を遊歩道に作り替えることが柱。都は今後、提言をもとに具体的な計画...
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銀座にある東京高速道路2kmは、車道としての機能を廃し、緑化する。階下の商業施設の賃料収入を充てる。低速で走る乗り物の運行も検討「首都高が日本橋区間の地下化に伴いルートが変わるため、KK線との接続がなくなる
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東京都、銀座の高速を遊歩道へ素案 完成2030年代以降 - 日本経済新聞
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東京都の有識者会議は24日、銀座にある無料の高速道路「東京高速道路」(KK線)の今後の利用方法について、提言書の素案を提示した。道路部分を遊歩道に作り替えることが柱。都は今後、提言をもとに具体的な計画...
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