この点アメリカは関心ない（技術はある）から遅効性の倫理的打撃として効くかもわからんけど、当局が定める基準だしうーんという感じ EUくらいにはできるんか？

hurafula のブックマーク 2020/10/28 01:12

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4693391608413625250/comment/hurafula" data-user-id="hurafula" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO65519190X21C20A0MM8000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65519190X21C20A0MM8000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO65519190X21C20A0MM8000%2F" data-user-icon="/users/hurafula/profile.png">中国、2035年全て環境車に　通常のガソリン車は全廃 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">この点アメリカは関心ない（技術はある）から遅効性の倫理的打撃として効くかもわからんけど、当局が定める基準だしうーんという感じ EUくらいにはできるんか？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hurafula/20201028#bookmark-4693391608413625250"><span class="datetime-body">2020/10/28 01:12</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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