「窓を10センチ開けて時速70キロで走行」「空調装置による強制換気を併用した場合も想定し実験（略）乗車率100%で換気量は毎秒0.77立方メートルとなり、車内の空気は約2分に1回入れ替わる結果になった。」

diet55 のブックマーク 2020/10/30 07:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4693495408719356322/comment/diet55" data-user-id="diet55" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO65633090Z21C20A0CR8000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65633090Z21C20A0CR8000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO65633090Z21C20A0CR8000%2F" data-user-icon="/users/diet55/profile.png">電車の換気、混雑影響せず　鉄道総研シミュレーション - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">「窓を10センチ開けて時速70キロで走行」 「空調装置による強制換気を併用した場合も想定し実験（略）乗車率100%で換気量は毎秒0.77立方メートルとなり、車内の空気は約2分に1回入れ替わる結果になった。」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/diet55/20201030#bookmark-4693495408719356322"><span class="datetime-body">2020/10/30 07:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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