5000m未満でないとタンクローリーなどの危険物積載車両が通れないのも半地下なら回避できる、って話。 https://trafficnews.jp/post/103330

dirtjapan のブックマーク 2021/01/02 06:48

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4695025352767361218/comment/dirtjapan" data-user-id="dirtjapan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/102303" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/102303" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F102303" data-user-icon="/users/dirtjapan/profile.png">トンネルになぜ穴あける？ 「半地下トンネル」メリットは 最近の道路で増加 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">5000m未満でないとタンクローリーなどの危険物積載車両が通れないのも半地下なら回避できる、って話。 <a href="https://trafficnews.jp/post/103330" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://trafficnews.jp/post/103330</a></p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dirtjapan/20210102#bookmark-4695025352767361218"><span class="datetime-body">2021/01/02 06:48</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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