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“大きな問題は工事費だ。人件費高騰などで2019年に2000億円以上増加し、今回は工期が延びたうえ再度2800億円も上乗せされようとしている。” 全部建設国債で賄っちゃえばいいのに。
prna79 のブックマーク 2020/12/04 18:01
北陸新幹線「延伸遅れ」、追加費用と工期の行方(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース“大きな問題は工事費だ。人件費高騰などで2019年に2000億円以上増加し、今回は工期が延びたうえ再度2800億円も上乗せされようとしている。” 全部建設国債で賄っちゃえばいいのに。2020/12/04 18:01
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news.yahoo.co.jp2020/12/04
北陸新幹線・金沢―敦賀間の延伸開業予定が、計画より遅れる見通しとなったことが問題になっている。2022年度末開業を目指していたが、工事の難航などにより1年半ほど遅延している状況だという。 【写真】国交省が...
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“大きな問題は工事費だ。人件費高騰などで2019年に2000億円以上増加し、今回は工期が延びたうえ再度2800億円も上乗せされようとしている。” 全部建設国債で賄っちゃえばいいのに。
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北陸新幹線・金沢―敦賀間の延伸開業予定が、計画より遅れる見通しとなったことが問題になっている。2022年度末開業を目指していたが、工事の難航などにより1年半ほど遅延している状況だという。 【写真】国交省が...
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