例えばテスラスーパーチャージャーV3(250kW)は4000基(高校4800校よりやや少ない)で100万kW級原発/火発1基相当。既存の給油所(30万弱)を置き換えるなら単純計算で7基位は追加が必要。

sgo2 のブックマーク 2020/12/18 00:21

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4695761675317999074/comment/sgo2" data-user-id="sgo2" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20201217/k00/00m/020/371000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20201217/k00/00m/020/371000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20201217%2Fk00%2F00m%2F020%2F371000c" data-user-icon="/users/sgo2/profile.png">トヨタ社長「自動車のビジネスモデル崩壊」　政府の「脱ガソリン」に苦言 | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">例えばテスラスーパーチャージャーV3(250kW)は4000基(高校4800校よりやや少ない)で100万kW級原発/火発1基相当。既存の給油所(30万弱)を置き換えるなら単純計算で7基位は追加が必要。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/sgo2/20201218#bookmark-4695761675317999074"><span class="datetime-body">2020/12/18 00:21</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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