ガソリンに比べLNGはCO2の排出が少なくまた発電所の熱効率は自動車エンジンよりもはるかに高いので、電気自動車は火力発電を電源にしてもガソリン車よりCO2が減らせるという指摘

shatomori のブックマーク 2020/12/19 11:43

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4695834849241607490/comment/shatomori" data-user-id="shatomori" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/schmidametallborsig.blog130.fc2.com/blog-entry-2380.html" data-original-href="http://schmidametallborsig.blog130.fc2.com/blog-entry-2380.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fschmidametallborsig.blog130.fc2.com%2Fblog-entry-2380.html" data-user-icon="/users/shatomori/profile.png">隅田金属日誌（墨田金属日誌） 石油をLNGにするだけでCO2は3割減るのだけども</a><br><p style="clear: left">ガソリンに比べLNGはCO2の排出が少なくまた発電所の熱効率は自動車エンジンよりもはるかに高いので、電気自動車は火力発電を電源にしてもガソリン車よりCO2が減らせるという指摘</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/shatomori/20201219#bookmark-4695834849241607490"><span class="datetime-body">2020/12/19 11:43</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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