現美新幹線はもともと秋田新幹線で使われていたE3系を改造し、土日休日を中心に越後湯沢―新潟間を往復してきた。今後、車両の耐用年数を考慮して廃車にする予定。後継の車両は計画されていない。

maturi のブックマーク 2020/12/20 08:48

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4695836430864041090/comment/maturi" data-user-id="maturi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asahi.com/articles/ASNDM42K0NDMUOHB00F.html" data-original-href="https://www.asahi.com/articles/ASNDM42K0NDMUOHB00F.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASNDM42K0NDMUOHB00F.html" data-user-icon="/users/maturi/profile.png">現美新幹線がラストラン　「世界最速の芸術鑑賞」と惜別：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">現美新幹線はもともと秋田新幹線で使われていたE3系を改造し、土日休日を中心に越後湯沢―新潟間を往復してきた。今後、車両の耐用年数を考慮して廃車にする予定。後継の車両は計画されていない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/maturi/20201220#bookmark-4695836430864041090"><span class="datetime-body">2020/12/20 08:48</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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