その分ガソリンの消費量が減るなら、何かしらバランスはとれる気はするけど、全体的な削減に取り組むなら「自家用車」を禁止するのが効率はいいと思う。そういう効率ばかり求めるのが“人間らしい”かはともかく。

mohno のブックマーク 2020/12/20 09:24

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4695846374254277666/comment/mohno" data-user-id="mohno" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1638992" data-original-href="https://togetter.com/li/1638992" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftogetter.com%2Fli%2F1638992" data-user-icon="/users/mohno/profile.png">【検証！ EVは本当にエコなのか】－モビリティのEVシフトとCO2排出量に関する一考察－</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/togetter">togetter</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22HIROKI%20HONJO%22">HIROKI HONJO</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">電気自動車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3">ガソリン</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%9B%BB%E5%8A%9B">電力</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%89%80">発電所</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB">原子力発電</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%A4%AA%E9%99%BD%E5%85%89%E7%99%BA%E9%9B%BB">太陽光発電</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">その分ガソリンの消費量が減るなら、何かしらバランスはとれる気はするけど、全体的な削減に取り組むなら「自家用車」を禁止するのが効率はいいと思う。そういう効率ばかり求めるのが“人間らしい”かはともかく。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mohno/20201220#bookmark-4695846374254277666"><span class="datetime-body">2020/12/20 09:24</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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