まあもともと激減した旅行者が収益のメインだったという可能性があるのはたしかに

faifan のブックマーク 2021/01/17 11:09

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4697160107127384994/comment/faifan" data-user-id="faifan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1653161" data-original-href="https://togetter.com/li/1653161" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftogetter.com%2Fli%2F1653161" data-user-icon="/users/faifan/profile.png">「20時終わりは厳しい」緊急事態宣言の影響で高速道路のSA/PAのフードコートも短縮営業に…トラックドライバーはどうすれば？</a><br><p style="clear: left">まあもともと激減した旅行者が収益のメインだったという可能性があるのはたしかに</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/faifan/20210117#bookmark-4697160107127384994"><span class="datetime-body">2021/01/17 11:09</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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「20時終わりは厳しい」緊急事態宣言の影響で高速道路のSA/PAのフードコートも短縮営業に…トラックドライバーはどうすれば？

togetter.com2021/01/17

橋本潤一ぃぃぃ®️は人見知り(ㅅ˙³˙) @fxrs1986 これ少し酷くないですか？日本の物流を支えるトラックドライバーの皆さんの多くは深夜に働いているにも関わらず高速道路上で唯一食事の取れるサービスエリアまで時...

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