参与って有識者をブレーンとして招く制度だよね？脱ガソリンあたりで参与を入れるならテスラに限らずその周辺の人材が適任なのは当たり前では？参与一人の影響で国の方針切り替える政府がヤバいと思うけどな

oakbow のブックマーク 2021/01/21 03:33

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4697335446035805890/comment/oakbow" data-user-id="oakbow" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/4af94cb0014f13adcec6618351549b0500e8d228" data-original-href="https://news.yahoo.co.jp/articles/4af94cb0014f13adcec6618351549b0500e8d228" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Farticles%2F4af94cb0014f13adcec6618351549b0500e8d228" data-user-icon="/users/oakbow/profile.png">菅政権の「脱ガソリン車」政策の黒幕　「テスラ」取締役を兼任していた経産省参与（デイリー新潮） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">参与って有識者をブレーンとして招く制度だよね？脱ガソリンあたりで参与を入れるならテスラに限らずその周辺の人材が適任なのは当たり前では？参与一人の影響で国の方針切り替える政府がヤバいと思うけどな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/oakbow/20210121#bookmark-4697335446035805890"><span class="datetime-body">2021/01/21 03:33</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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