列車の増結・分離に時間がかかるため貝塚駅での乗り継ぎに要する時間が現在より1・3分しか短縮できないことが分かった。

kechack のブックマーク 2021/01/25 21:05

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4697413006206509346/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20210122/k00/00m/040/035000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20210122/k00/00m/040/035000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20210122%2Fk00%2F00m%2F040%2F035000c" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">福岡市地下鉄－西鉄貝塚線　直通運転化、凍結へ　短縮時間たった1.3分 | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">列車の増結・分離に時間がかかるため貝塚駅での乗り継ぎに要する時間が現在より1・3分しか短縮できないことが分かった。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20210125#bookmark-4697413006206509346"><span class="datetime-body">2021/01/25 21:05</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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