走行距離が短くて、一方でパワーが必要でフォークリフト的な使い方、って、バッテリー搭載少なくて済むし、EVにむちゃくちゃ適してる用途じゃね？

TakamoriTarou のブックマーク 2021/03/14 20:49

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4697559312731827202/comment/TakamoriTarou" data-user-id="TakamoriTarou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/bestcarweb.jp/feature/column/238767" data-original-href="https://bestcarweb.jp/feature/column/238767" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbestcarweb.jp%2Ffeature%2Fcolumn%2F238767" data-user-icon="/users/TakamoriTarou/profile.png">アクティが2021年6月に生産終了！ 日本の軽トラック衰退のワケと電動化待ったなしで抱える不安 - 自動車情報誌「ベストカー」</a><br><p style="clear: left">走行距離が短くて、一方でパワーが必要でフォークリフト的な使い方、って、バッテリー搭載少なくて済むし、EVにむちゃくちゃ適してる用途じゃね？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/TakamoriTarou/20210314#bookmark-4697559312731827202"><span class="datetime-body">2021/03/14 20:49</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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