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御堀直嗣「テレスコピック機構がなかったことだ。なぜかと理由をホンダ担当者に問い合わせたが、回答はない。やはり原価低減のため削除されたのだろう」ひどい決めつけだ。https://driver-web.jp/articles/detail/38491
MyPLB のブックマーク 2021/02/04 00:09
堅牢な客室に感じる安心感、スーパーハイトワゴンにない魅力 ホンダ「N‐ONE」(Vol.611)[自動車][?][デマ]御堀直嗣「テレスコピック機構がなかったことだ。なぜかと理由をホンダ担当者に問い合わせたが、回答はない。やはり原価低減のため削除されたのだろう」ひどい決めつけだ。<a href="https://driver-web.jp/articles/detail/38491" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://driver-web.jp/articles/detail/38491</a>2021/02/04 00:09
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www.yomiuri.co.jp2021/02/04
【読売新聞】 ホンダの軽乗用車「N‐ONE」が、フルモデルチェンジをして2代目となった。一見すると外観の変更はほとんどなく、写真では新旧の違いを実感しにくい。しかし、実車に対面すると、ふくよかな張り...
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御堀直嗣「テレスコピック機構がなかったことだ。なぜかと理由をホンダ担当者に問い合わせたが、回答はない。やはり原価低減のため削除されたのだろう」ひどい決めつけだ。https://driver-web.jp/articles/detail/38491
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【読売新聞】 ホンダの軽乗用車「N‐ONE」が、フルモデルチェンジをして2代目となった。一見すると外観の変更はほとんどなく、写真では新旧の違いを実感しにくい。しかし、実車に対面すると、ふくよかな張り...
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