CarPlayが成立している時点で実際の車を作って（作らせて）売る事という事にどれぐらい意味を感じているんだろう。最近のAppleはハード＋専用サービス（ソフト）だから、今は車を作れる会社と協力する必要はあるけど。

aomeyuki のブックマーク 2021/02/05 12:29

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4698038756942376162/comment/aomeyuki" data-user-id="aomeyuki" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQODZ045P20U1A200C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ045P20U1A200C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQODZ045P20U1A200C2000000%2F" data-user-icon="/users/aomeyuki/profile.png">アップル、日本勢にEV生産打診か　水平分業の決断迫る　 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">CarPlayが成立している時点で実際の車を作って（作らせて）売る事という事にどれぐらい意味を感じているんだろう。最近のAppleはハード＋専用サービス（ソフト）だから、今は車を作れる会社と協力する必要はあるけど。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/aomeyuki/20210205#bookmark-4698038756942376162"><span class="datetime-body">2021/02/05 12:29</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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