"ファブレスはコンピューターや家電の世界では当たり前だが"自動車では上手く行かないのではとの見立て。"テスラが成長できた理由は、ファブレス企業にはならず自社で生産する道を選んだから"とも。納得感ある。

bloglider のブックマーク 2021/02/05 12:15

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4698054593030534146/comment/bloglider" data-user-id="bloglider" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.motor-fan.jp/article/10018183" data-original-href="https://car.motor-fan.jp/article/10018183" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Farticle%2F10018183" data-user-icon="/users/bloglider/profile.png">「バッテリーEVが変えるのは、表層だけ」アップル、ソニーの電気自動車の可能性 電動化は自動車産業を変えるか・後編｜Motor-Fan[モーターファン]</a><br><p style="clear: left">&quot;ファブレスはコンピューターや家電の世界では当たり前だが&quot;自動車では上手く行かないのではとの見立て。&quot;テスラが成長できた理由は、ファブレス企業にはならず自社で生産する道を選んだから&quot;とも。納得感ある。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/bloglider/20210205#bookmark-4698054593030534146"><span class="datetime-body">2021/02/05 12:15</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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