トヨタが初代プリウス発売してから25年近い。四半世紀もの間基本的に開発者の仕事は下請け叩きと納期管理だったのだから、今さら欲しくなるEVを設計しろと言われても無理なのかもな

augsUK のブックマーク 2021/03/31 00:21

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4700001583689673922/comment/augsUK" data-user-id="augsUK" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01577/030200002/" data-original-href="https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01577/030200002/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fxtech.nikkei.com%2Fatcl%2Fnxt%2Fcolumn%2F18%2F01577%2F030200002%2F" data-user-icon="/users/augsUK/profile.png">トヨタFCV、「システムコスト半減できた」　ミライ開発責任者</a><br><p style="clear: left">トヨタが初代プリウス発売してから25年近い。四半世紀もの間基本的に開発者の仕事は下請け叩きと納期管理だったのだから、今さら欲しくなるEVを設計しろと言われても無理なのかもな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/augsUK/20210331#bookmark-4700001583689673922"><span class="datetime-body">2021/03/31 00:21</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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