エキサイティングな舞台裏。ワクチン輸送の受注に向けた手探りの営業活動、低温で運ぶため積載できるドライアイスの量を増やす規定変更、ブリュッセルと成田を結ぶ便の再開、飛行機に積む時間を120分から40分に短縮。

NAT のブックマーク 2021/04/27 15:46

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4700908545362656706/comment/NAT" data-user-id="NAT" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20210407/k10012960561000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210407/k10012960561000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20210407%2Fk10012960561000.html" data-user-icon="/users/NAT/profile.png">日本初のワクチン輸送 舞台裏に迫る | NHK | WEB特集</a><br><p style="clear: left">エキサイティングな舞台裏。ワクチン輸送の受注に向けた手探りの営業活動、低温で運ぶため積載できるドライアイスの量を増やす規定変更、ブリュッセルと成田を結ぶ便の再開、飛行機に積む時間を120分から40分に短縮。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/NAT/20210427#bookmark-4700908545362656706"><span class="datetime-body">2021/04/27 15:46</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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