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需要と供給で運賃は値下がりしていかざるを得ない→運航にかかわる諸材料、諸スタッフが経費負けして維持できなくなるだろうというところまでは想像できるんだけど、そのあとどうなるんだろ
maturi のブックマーク 2021/05/02 09:30
リョナッーー!人件費メス堕ちのANA、コスト削減で何でも半減💛社長も真っ二つになっちゃいました💛需要と供給で運賃は値下がりしていかざるを得ない→運航にかかわる諸材料、諸スタッフが経費負けして維持できなくなるだろうというところまでは想像できるんだけど、そのあとどうなるんだろ2021/05/02 09:30
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togetter.com2021/05/02
Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics 【ANA 保有する大型機を半減へ 】 yahoo.jp/AaDvp8 全日本空輸は、主に長距離国際線で使う大型機25~30機を退役させる方針を固めた。リースを含め約60機の大型機を保有しており...
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需要と供給で運賃は値下がりしていかざるを得ない→運航にかかわる諸材料、諸スタッフが経費負けして維持できなくなるだろうというところまでは想像できるんだけど、そのあとどうなるんだろ
maturi のブックマーク 2021/05/02 09:30
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リョナッーー!人件費メス堕ちのANA、コスト削減で何でも半減💛社長も真っ二つになっちゃいました💛
togetter.com2021/05/02
Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics 【ANA 保有する大型機を半減へ 】 yahoo.jp/AaDvp8 全日本空輸は、主に長距離国際線で使う大型機25~30機を退役させる方針を固めた。リースを含め約60機の大型機を保有しており...
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