川崎は政令指定都市で一番の金持ち。しかも地方交付税不交付団体の常連。金はあるんや！とばかりに札束ビンタする可能性もあるが、この計画はさすがに苦しいわ

dzod のブックマーク 2021/05/09 23:12

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4702326123036752386/comment/dzod" data-user-id="dzod" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/106719" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/106719" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F106719" data-user-icon="/users/dzod/profile.png">貨物の廃線ちょうどある！ 南武線支線を川崎駅につなぐ「川崎アプローチ線」難しい？ | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">川崎は政令指定都市で一番の金持ち。しかも地方交付税不交付団体の常連。金はあるんや！とばかりに札束ビンタする可能性もあるが、この計画はさすがに苦しいわ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dzod/20210509#bookmark-4702326123036752386"><span class="datetime-body">2021/05/09 23:12</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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