路線売ってくれ方向じゃないと協議始まらないのではそれか代替交通手段の検討だね肥薩線なんて輸送密度ワーストクラスで廃線になってないのが不思議レベルだから

tsutsumi154 のブックマーク 2021/06/30 14:14

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4704788384033414242/comment/tsutsumi154" data-user-id="tsutsumi154" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20210630/ddp/041/040/002000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20210630/ddp/041/040/002000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20210630%2Fddp%2F041%2F040%2F002000c" data-user-icon="/users/tsutsumi154/profile.png">九州豪雨：発生1年　肥薩線復旧、道険し　球磨川治水計画、未定影響 | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">路線売ってくれ方向じゃないと協議始まらないのでは それか代替交通手段の検討だね 肥薩線なんて輸送密度ワーストクラスで廃線になってないのが不思議レベルだから</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tsutsumi154/20210630#bookmark-4704788384033414242"><span class="datetime-body">2021/06/30 14:14</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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