車の制御部品やバッテリーや排ガスの浄化装置とかに、レアメタルが必要なのもあって、自動車が進化していくたびに値段が上がっていくっていうね。電気自動車でもガソリン車と同スペックだと+100万円くらいだし。

natu3kan のブックマーク 2021/07/27 11:44

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4706002435540867298/comment/natu3kan" data-user-id="natu3kan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20210725/k00/00m/020/007000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20210725/k00/00m/020/007000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20210725%2Fk00%2F00m%2F020%2F007000c" data-user-icon="/users/natu3kan/profile.png">エンジンふかして脱炭素　水素カーで耐久レース、トヨタの本気度／上 | 毎日新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">車の制御部品やバッテリーや排ガスの浄化装置とかに、レアメタルが必要なのもあって、自動車が進化していくたびに値段が上がっていくっていうね。電気自動車でもガソリン車と同スペックだと+100万円くらいだし。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/natu3kan/20210727#bookmark-4706002435540867298"><span class="datetime-body">2021/07/27 11:44</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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