羽田空港に近い品川エリアは、リニア中央新幹線の開業も控える。再開発計画も新宿や池袋といった地域よりも活発だ。30年代の実現に向けて動き出した新線計画は、首都・東京の重心が南へと移り始めたことも映す。

zoidstown のブックマーク 2021/08/15 09:16

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4706707074667183490/comment/zoidstown" data-user-id="zoidstown" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOCC036QB0T00C21A8000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC036QB0T00C21A8000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOCC036QB0T00C21A8000000%2F" data-user-icon="/users/zoidstown/profile.png">都内地下鉄3区間整備へ　臨海部・羽田のアクセス改善　News潜望展望 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">羽田空港に近い品川エリアは、リニア中央新幹線の開業も控える。再開発計画も新宿や池袋といった地域よりも活発だ。30年代の実現に向けて動き出した新線計画は、首都・東京の重心が南へと移り始めたことも映す。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/zoidstown/20210815#bookmark-4706707074667183490"><span class="datetime-body">2021/08/15 09:16</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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