「業界のためにならない」「ユーザーのための電動化になってない」…そりゃ、環境対策ってそういうものでしょ。今までの排ガス規制だって、第一に沿道の住人を守るもので、車内にいるユーザーのための規制ではない。

経済

filinion のブックマーク 2021/08/15 02:36

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4706903388587467714/comment/filinion" data-user-id="filinion" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/jbpress.ismedia.jp/articles/-/66428" data-original-href="https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/66428" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fjbpress.ismedia.jp%2Farticles%2F-%2F66428" data-user-icon="/users/filinion/profile.png">電動化推進のバイデン政権は自動車業界の雇用を守れるか？ 米国は新車の電動化率を2030年までに50％に | JBpress (ジェイビープレス)</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「業界のためにならない」「ユーザーのための電動化になってない」…そりゃ、環境対策ってそういうものでしょ。今までの排ガス規制だって、第一に沿道の住人を守るもので、車内にいるユーザーのための規制ではない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/filinion/20210815#bookmark-4706903388587467714"><span class="datetime-body">2021/08/15 02:36</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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