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“利用者も増えた。このような状況が90年代前半まで続くが、バブル終焉(しゅうえん)とともにストップ。その後は利用者減となる。”
hiroomi のブックマーク 2021/08/20 01:49
神戸電鉄粟生線 安くて座れる高速道走る路線バスに押され存続問題抱える - ニッカン鉄道倶楽部 - 釣り・趣味・旅コラム : 日刊スポーツ“利用者も増えた。このような状況が90年代前半まで続くが、バブル終焉(しゅうえん)とともにストップ。その後は利用者減となる。”2021/08/20 01:49
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www.nikkansports.com2021/08/19
神戸電鉄粟生線は、ここ10年以上、利用者減による存続問題を抱えている。車社会の広がり、ニュータウンの老齢化、さらには高速道路発展による競合バスの登場など、複合的な要素が重なってのものだが、政令指定都...
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神戸電鉄粟生線 安くて座れる高速道走る路線バスに押され存続問題抱える - ニッカン鉄道倶楽部 - 釣り・趣味・旅コラム : 日刊スポーツ
神戸電鉄粟生線は、ここ10年以上、利用者減による存続問題を抱えている。車社会の広がり、ニュータウンの老齢化、さらには高速道路発展による競合バスの登場など、複合的な要素が重なってのものだが、政令指定都...
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