“2路線で電気バスを走らせることで、10年間で約428トンのCO2削減効果（関西電力試算）を見込む。また、災害時には電気バスの蓄電池を非常用電源として活用することもできる”

daruyanagi のブックマーク 2021/08/24 02:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4707303867080343522/comment/daruyanagi" data-user-id="daruyanagi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/tetsudo-ch.com/11721839.html" data-original-href="https://tetsudo-ch.com/11721839.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftetsudo-ch.com%2F11721839.html" data-user-icon="/users/daruyanagi/profile.png">近鉄 大阪上本町駅とJR大阪環状線 桃谷駅を結ぶ“J6”来春登場 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル</a><br><p style="clear: left">“2路線で電気バスを走らせることで、10年間で約428トンのCO2削減効果（関西電力試算）を見込む。 また、災害時には電気バスの蓄電池を非常用電源として活用することもできる”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/daruyanagi/20210824#bookmark-4707303867080343522"><span class="datetime-body">2021/08/24 02:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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