長らく一介の小駅であったが、1966年に車両基地ができ、1970年代以降は工場が相次いで進出して工業都市（というほどでもないが）としての顔を持つようになった。

kechack のブックマーク 2021/08/23 17:53

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4707304021699240514/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/bunshun.jp/articles/-/48057?page=3" data-original-href="https://bunshun.jp/articles/-/48057?page=3" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbunshun.jp%2Farticles%2F-%2F48057%3Fpage%3D3" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">(3ページ目)大阪から1時間…座って通勤民垂涎の“ナゾの終着駅”「野洲」には何がある？　走っていた“電車じゃないもの”って？ | 文春オンライン</a><br><p style="clear: left">長らく一介の小駅であったが、1966年に車両基地ができ、1970年代以降は工場が相次いで進出して工業都市（というほどでもないが）としての顔を持つようになった。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20210823#bookmark-4707304021699240514"><span class="datetime-body">2021/08/23 17:53</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！