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高速道路と幹線道路だけ自動運転（自転車歩行者道路は分ける）、一般道路は手動運転（＋安全アシスト）で制限速度30キロ、というのが今後数十年は事故と渋滞のリスクを最低にする現実的な落とし所かな、と思ってる。
shields-pikes のブックマーク 2021/09/01 10:06
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jp.reuters.com2021/08/31
フランスの首都パリで３０日、市内のほぼ全域で自動車の制限速度が時速３０キロメートルに設定された。コンコルド広場で昨年１０月撮影。（２０２１年 ロイター/Charles Platiau）
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高速道路と幹線道路だけ自動運転（自転車歩行者道路は分ける）、一般道路は手動運転（＋安全アシスト）で制限速度30キロ、というのが今後数十年は事故と渋滞のリスクを最低にする現実的な落とし所かな、と思ってる。
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パリ全域で車の速度制限30キロに、安全・環境対策で
フランスの首都パリで３０日、市内のほぼ全域で自動車の制限速度が時速３０キロメートルに設定された。コンコルド広場で昨年１０月撮影。（２０２１年 ロイター/Charles Platiau）
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