2.8kmで後半畑だけで需要あるのか？なだらかな大地の切れ込み越しに見える丹沢は絶景だけど

$fraction$ fraction のブックマーク 2021/09/09 10:01

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4708073776314070434/comment/fraction" data-user-id="fraction" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/110582" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/110582" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F110582" data-user-icon="/users/fraction/profile.png">横浜の新路線「上瀬谷ライン」実現へ局面動く 市が運行事業をシーサイドラインに依頼 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">2.8kmで後半畑だけで需要あるのか？なだらかな大地の切れ込み越しに見える丹沢は絶景だけど</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/fraction/20210909#bookmark-4708073776314070434"><span class="datetime-body">2021/09/09 10:01</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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