電機モーターか内燃機関かは賞味三割程度の問題（´－｀）例えば自動運転には「賢い道路」も必要なので、車側だけでなく交通インフラ側のインテリ化もセットで考えるべき。先んじないと海外規格を買う事になる

toaruR のブックマーク 2021/09/09 23:04

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4708099537540186146/comment/toaruR" data-user-id="toaruR" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.jiji.com/jc/article?k=2021090900849&g=eco" data-original-href="https://www.jiji.com/jc/article?k=2021090900849&g=eco" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.jiji.com%2Fjc%2Farticle%3Fk%3D2021090900849%26g%3Deco" data-user-icon="/users/toaruR/profile.png">豊田自工会会長「全部ＥＶは間違い」　エンジン車規制強化、雇用減招く：時事ドットコム</a><br><p style="clear: left">電機モーターか内燃機関かは賞味三割程度の問題（´－｀）例えば自動運転には「賢い道路」も必要なので、車側だけでなく交通インフラ側のインテリ化もセットで考えるべき。先んじないと海外規格を買う事になる</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/toaruR/20210909#bookmark-4708099537540186146"><span class="datetime-body">2021/09/09 23:04</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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