車が検知したことを適切にオペレーターに伝えるところのUIに課題があるのかな？→eパレットが交差点に右折しながら進入して、人を検知して停止したのに、その後はオペレーターによって再発進したり手動で減速

mkusunok のブックマーク 2021/09/13 06:44

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4708145836235397730/comment/mkusunok" data-user-id="mkusunok" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/bestcarweb.jp/feature/column/320603" data-original-href="https://bestcarweb.jp/feature/column/320603" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbestcarweb.jp%2Ffeature%2Fcolumn%2F320603" data-user-icon="/users/mkusunok/profile.png">東京2020の事故は自動運転のせいじゃない？ トヨタ eパレットはどうやって自動で走るのか - 自動車情報誌「ベストカー」</a><br><p style="clear: left">車が検知したことを適切にオペレーターに伝えるところのUIに課題があるのかな？→eパレットが交差点に右折しながら進入して、人を検知して停止したのに、その後はオペレーターによって再発進したり手動で減速</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mkusunok/20210913#bookmark-4708145836235397730"><span class="datetime-body">2021/09/13 06:44</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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