「「三鷹跨線人道橋」が解体・撤去」「市が譲渡提案をのんだ場合、その後の年間の維持管理費用に三千万〜三千五百万円。さらに耐震強度が不足しているため、大規模な改修工事の費用は数十億円に膨らむ可能性」

mohno のブックマーク 2021/09/14 08:53

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4708286695128153730/comment/mohno" data-user-id="mohno" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.tokyo-np.co.jp/article/130408" data-original-href="https://www.tokyo-np.co.jp/article/130408" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.tokyo-np.co.jp%2Farticle%2F130408" data-user-icon="/users/mohno/profile.png">太宰も愛した跨線橋よグッド・バイ　三鷹の「撮り鉄」スポット　JR東、解体・撤去方針決定：東京新聞 TOKYO Web</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%96%B0%E8%81%9E">東京新聞</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR">JR</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC">JR東日本</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%B7%A8%E7%B7%9A%E6%A9%8B">跨線橋</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%89%E9%B7%B9%E5%B8%82">三鷹市</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%89%E9%B7%B9%E8%B7%A8%E7%B7%9A%E4%BA%BA%E9%81%93%E6%A9%8B">三鷹跨線人道橋</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%A4%AA%E5%AE%B0%E6%B2%BB">太宰治</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A8%8E%E9%87%91">税金</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「「三鷹跨線人道橋」が解体・撤去」「市が譲渡提案をのんだ場合、その後の年間の維持管理費用に三千万〜三千五百万円。さらに耐震強度が不足しているため、大規模な改修工事の費用は数十億円に膨らむ可能性」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mohno/20210914#bookmark-4708286695128153730"><span class="datetime-body">2021/09/14 08:53</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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