ハードは盤石だと思うけど、テスラの様に発電・蓄電・送電とセットのエコシステムとして考えたり、欧州の様に法規制、規格策定に関与したりってところが厳しいように思う。トヨタは定期的に政府に苦言を呈している

muradown のブックマーク 2021/10/18 08:51

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4709859572605918946/comment/muradown" data-user-id="muradown" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20211001193856" data-original-href="https://anond.hatelabo.jp/20211001193856" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fanond.hatelabo.jp%2F20211001193856" data-user-icon="/users/muradown/profile.png">電機業界で技術屋をしているんだけど、長期的に見て車の電動化が進むのは..</a><br><p style="clear: left">ハードは盤石だと思うけど、テスラの様に発電・蓄電・送電とセットのエコシステムとして考えたり、欧州の様に法規制、規格策定に関与したりってところが厳しいように思う。トヨタは定期的に政府に苦言を呈している</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/muradown/20211018#bookmark-4709859572605918946"><span class="datetime-body">2021/10/18 08:51</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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電機業界で技術屋をしているんだけど、長期的に見て車の電動化が進むのは..

anond.hatelabo.jp2021/10/17

電機業界で技術屋をしているんだけど、長期的に見て車の電動化が進むのは間違いないと思っている。そのうえで気になるのは、技術の普及タイミングってそんなに正確に見切れるかなという事。例えばうちの業界で...

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