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日本や北米の規模だとインフラの問題もあるけどバッテリーの供給の制約もあるんで(リチウムやコバルト(もうすぐいらなくなる)が需要に対して十分供給されない)あんまり急げないし急いでも意味がない
You-me のブックマーク 2021/10/28 17:04
日本より寒いノルウェーで電気自動車(BEV)が売れまくる理由は特殊な条件と揃ってるからだった日本や北米の規模だとインフラの問題もあるけどバッテリーの供給の制約もあるんで(リチウムやコバルト(もうすぐいらなくなる)が需要に対して十分供給されない)あんまり急げないし急いでも意味がない2021/10/28 17:04
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togetter.com2021/10/27
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai あーもう。「電気自動車(BEV)は寒い地域に向かない」とか言ってる人!ノルウェー人に笑われますよ。 cleantechnica.com/2020/12/03/nor… 市場シェアの6割がBEVですよ。純エンジ...
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日本や北米の規模だとインフラの問題もあるけどバッテリーの供給の制約もあるんで(リチウムやコバルト(もうすぐいらなくなる)が需要に対して十分供給されない)あんまり急げないし急いでも意味がない
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日本より寒いノルウェーで電気自動車(BEV)が売れまくる理由は特殊な条件と揃ってるからだった
Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai あーもう。「電気自動車(BEV)は寒い地域に向かない」とか言ってる人!ノルウェー人に笑われますよ。 cleantechnica.com/2020/12/03/nor… 市場シェアの6割がBEVですよ。純エンジ...
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