トラックの内輪差は歩行者が巻き込まれることもあるし、道交法に従って注意深く走行するしかないのでは。「自転車専用道路を整備することはもはや不可能なのか」←拡幅が難しい道路は脇道にまわされるかもね。

mohno のブックマーク 2021/11/16 16:49

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4711234721435259330/comment/mohno" data-user-id="mohno" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/expert/articles/032996e98ef8fa6d9886b4798be2dbd514d6dbe3" data-original-href="https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/032996e98ef8fa6d9886b4798be2dbd514d6dbe3" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Fexpert%2Farticles%2F032996e98ef8fa6d9886b4798be2dbd514d6dbe3" data-user-icon="/users/mohno/profile.png">結局のところ自転車はどこを走ればいいのか（橋本愛喜） - エキスパート - Yahoo!ニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Yahoo%21">Yahoo!</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%A9%8B%E6%9C%AC%E6%84%9B%E5%96%9C">橋本愛喜</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A">自転車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%8B%E6%95%85">事故</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%93%E8%B7%AF">道路</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%B3%95">道路交通法</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%BB%BD%E8%BB%8A%E4%B8%A1">軽車両</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">トラックの内輪差は歩行者が巻き込まれることもあるし、道交法に従って注意深く走行するしかないのでは。「自転車専用道路を整備することはもはや不可能なのか」←拡幅が難しい道路は脇道にまわされるかもね。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mohno/20211116#bookmark-4711234721435259330"><span class="datetime-body">2021/11/16 16:49</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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