トヨタが製造するから当たり前。水平対向もEyeSightも無い車にスバルが関わっていくにはAWDのドライブトレインしかないんだが、水平対向あってこそのAWD技術だったのにEVシフトでどのように独自性を出していくかが鍵。

スバル

kagobon のブックマーク 2021/11/17 07:56

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4711248685456285058/comment/kagobon" data-user-id="kagobon" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/111600120/" data-original-href="https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/111600120/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbusiness.nikkei.com%2Fatcl%2Fgen%2F19%2F00109%2F111600120%2F" data-user-icon="/users/kagobon/profile.png">初のEVは「アイサイト」非搭載　スバルが映す中堅メーカーの苦悩</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB">スバル</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">トヨタが製造するから当たり前。水平対向もEyeSightも無い車にスバルが関わっていくにはAWDのドライブトレインしかないんだが、水平対向あってこそのAWD技術だったのにEVシフトでどのように独自性を出していくかが鍵。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kagobon/20211117#bookmark-4711248685456285058"><span class="datetime-body">2021/11/17 07:56</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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