「現行法は原則的に踏切の新設を認めていません。新しく線路を敷設する場合、必ず立体交差にしなければならならないのです。」法律言う時は条文なりも明記しといてくれないかね？その説明だと「新しく」は線路の方に

ysync のブックマーク 2021/11/25 09:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4711607376639687458/comment/ysync" data-user-id="ysync" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/112774" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/112774" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F112774" data-user-icon="/users/ysync/profile.png">「勝手踏切に鍵付き扉」で万事解決にはならぬ 軒先かすめる江ノ電 渡ってはいけない命の道 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">「現行法は原則的に踏切の新設を認めていません。新しく線路を敷設する場合、必ず立体交差にしなければならならないのです。」法律言う時は条文なりも明記しといてくれないかね？その説明だと「新しく」は線路の方に</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ysync/20211125#bookmark-4711607376639687458"><span class="datetime-body">2021/11/25 09:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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