国内で走ってるiMievとリーフの台数数えてから言え／どうせ欧州各国のバッテリーEV導入目標は電池不足で挫折する。といっても脱炭素はやらなければいけないので、代替手段を考えなければいけない（e-fuel系の技術？）

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takeishi のブックマーク 2021/12/17 16:20

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4712660508533626178/comment/takeishi" data-user-id="takeishi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/diamond.jp/articles/-/290919" data-original-href="https://diamond.jp/articles/-/290919" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fdiamond.jp%2Farticles%2F-%2F290919" data-user-icon="/users/takeishi/profile.png">EV不毛の地ニッポンで「トヨタのEVシフト」は本物なのか？</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">国内で走ってるiMievとリーフの台数数えてから言え／どうせ欧州各国のバッテリーEV導入目標は電池不足で挫折する。といっても脱炭素はやらなければいけないので、代替手段を考えなければいけない（e-fuel系の技術？）</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/takeishi/20211217#bookmark-4712660508533626178"><span class="datetime-body">2021/12/17 16:20</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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