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東京は戦災・震災復興計画の規模縮小により、もはや難しいのは。道路幅員が確保できない以上、自転車レーンの整備は限られたところしかできない。拡幅するにも、数百mですら数十年単位で莫大な時間とお金が必
khss_keita のブックマーク 2022/01/07 12:22
「日本の自転車事故は先進国最悪」堂々と歩道を走る"危険自転車"がいっこうに減らないワケ(プレジデントオンライン) - Yahoo!ニュース東京は戦災・震災復興計画の規模縮小により、もはや難しいのは。道路幅員が確保できない以上、自転車レーンの整備は限られたところしかできない。拡幅するにも、数百mですら数十年単位で莫大な時間とお金が必2022/01/07 12:22
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news.yahoo.co.jp2022/01/06
日本の自転車は堂々と歩道を走っている。しかし、それは世界の非常識だ。毎日12kmの通勤に自転車を使ってきた「自転車ツーキニスト」の疋田智さんは「日本の自転車事故比率は先進国の中でも最悪レベルだ。歩道を...
470 人がブックマーク・286 件のコメント
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東京は戦災・震災復興計画の規模縮小により、もはや難しいのは。道路幅員が確保できない以上、自転車レーンの整備は限られたところしかできない。拡幅するにも、数百mですら数十年単位で莫大な時間とお金が必
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「日本の自転車事故は先進国最悪」堂々と歩道を走る"危険自転車"がいっこうに減らないワケ(プレジデントオンライン) - Yahoo!ニュース
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日本の自転車は堂々と歩道を走っている。しかし、それは世界の非常識だ。毎日12kmの通勤に自転車を使ってきた「自転車ツーキニスト」の疋田智さんは「日本の自転車事故比率は先進国の中でも最悪レベルだ。歩道を...
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