まず燃費の良い小型車からの普及が現実的では。

rissack のブックマーク 2022/01/08 15:23

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4713665965759197570/comment/rissack" data-user-id="rissack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/63312/" data-original-href="https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/63312/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.goo-net.com%2Fmagazine%2Fnewmodel%2Fcar-technology%2F63312%2F" data-user-icon="/users/rissack/profile.png">毎日BEVに乗るとどうなるか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】</a><br><p style="clear: left">まず燃費の良い小型車からの普及が現実的では。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/rissack/20220108#bookmark-4713665965759197570"><span class="datetime-body">2022/01/08 15:23</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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毎日BEVに乗るとどうなるか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】

www.goo-net.com2022/01/07

文●池田直渡　写真●マツダ年末年始に掛けて、BEVを生活のアシにすると一体どうなるのかの実験を行っていた。借り出したのはマツダのMX-30 EV MODEL。貸してもらったマツダには悪いが、それは想像以上にしんどい...

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