「国鉄改革当時、赤字のローカル線を維持する仕組みを十分に整えないまま、国がＪＲ各社に丸投げしたとの指摘もある」

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hatayasan のブックマーク 2022/01/13 21:26

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4713944039796766530/comment/hatayasan" data-user-id="hatayasan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.chugoku-np.co.jp/articles/-/115301" data-original-href="https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/115301" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.chugoku-np.co.jp%2Farticles%2F-%2F115301" data-user-icon="/users/hatayasan/profile.png">中国地方自治体に戸惑い　ＪＲ西社長、不採算路線見直し目安 | 中国新聞デジタル</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/railway">railway</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「国鉄改革当時、赤字のローカル線を維持する仕組みを十分に整えないまま、国がＪＲ各社に丸投げしたとの指摘もある」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hatayasan/20220113#bookmark-4713944039796766530"><span class="datetime-body">2022/01/13 21:26</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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