自宅充電や近距離用セカンドカーの用途を考えれば当然。なんだけど、そもそもデータ古すぎない？直近2年のデータないんじゃあまり最近のEVシフトと関係ないのでは。

koishi のブックマーク 2022/01/22 20:02

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4714337735475937410/comment/koishi" data-user-id="koishi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOCC100UE0Q2A110C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC100UE0Q2A110C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOCC100UE0Q2A110C2000000%2F" data-user-icon="/users/koishi/profile.png">EVシフト、地方が先行　岐阜・愛知は東京の2倍普及　データで読む地域再生 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">自宅充電や近距離用セカンドカーの用途を考えれば当然。なんだけど、そもそもデータ古すぎない？直近2年のデータないんじゃあまり最近のEVシフトと関係ないのでは。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/koishi/20220122#bookmark-4714337735475937410"><span class="datetime-body">2022/01/22 20:02</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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